Confidenţialitate


PRAHOVA: Circulaţie feroviară reluată după prăbuşirea unei pasarele


PRAHOVA: Circulaţie feroviară reluată după prăbuşirea unei pasarele
După 6 ore de blocaj complet cauzat de prăbuşirea unei pasarele metalice peste liniile de cale ferată, traficul feroviar pe ruta București –Brașov a fost reluat pe un fir cu locomotive diesel.

Accidentul s-a produs la Ploiești în dreptul Gării de Vest, unul dintre cele mai importante noduri feroviare din sud-estul țării, transmite corespondentul Europa FM în Prahova, Diana Frîncu.

În cauză a fost deschis un dosar penal pentru infracțiuni contra siguranței circulației feroviare.

Structura metalică, lungă de aproximativ 15 metri și cu o greutate de peste 10 tone, susținea o conductă de termoficare care aparține societății Veolia.

Pasarela s-a prăbușit peste cinci linii de cale ferată, iar în cădere a afectat și firele de contact care asigurau alimentarea cu energie electrică a locomotivelor, motiv pentru care circulația trenurilor a fost blocată până în jurul orelor 14.00.

Călătorii aflați în vagoane au fost preluați de autocare și transportați în stația CFR Buda de unde au putut lua alte trenuri spre destinațiile dorite.

Poliţia Transport Feroviar a deschis un dosar penal asupra faptei, privind infracţiuni contra siguranţei circulaţiei pe căile ferate.

Mădălin Stroe, şeful Poliţiei TF Prahova a precizat că ancheta vizează identificarea vinovaţilor care ar fi trebuit să asigure mentenanţa structurii metalice care s-a prăbuşit peste liniile de cale ferată.

Bogdan Toader, președintele Consiliului Județean Prahova, a precizat că acele conducte de termoficare sunt în proprietatea administrației județene, dar ele au fost concesionate societății Veolia în anul 2004.

Odată cu acest contract, susține Toader, Veolia a preluat și obligația de a asigura mentenanța întregului sistem de termoficare, deci inclusiv a structurii metalice pe care sunt sprijinite conductele Circulația trenurilor a fost reluată parțial începând cu ora 14.00 cu ajutorul unor locomotive Diesel.

Pasarela metalică a fost tăiată în bucăți și apoi ridicată cu ajutorul unei macarale.

La fața locului, angajații CFR au rămas să refacă rețeaua pentru ca locomotivele electrice să poată circula din nou prin gara de vest a Ploieștiului.


Ultimele stiri
Proiectul de lege privind modificarea Legii Academiei Române, introdus în procedură de urgență la Senat, este puternic criticat…

Neamț: Trei traficanți de droguri, arestați pentru trafic de droguri. Aceștia mai fuseseră reținuți și anul trecut |…

Accesul minorilor la rețelele sociale: interzis, restricționat sau permis sub 16 ani? România analizează studiile și legislația europeană…

Analistul politic Ion Bogdan Lefter: „PSD-ul e un partid în mare dificultate, cu pierderi de electorat.”/ „Nu cred…

Renovarea secției de Oncologie a Spitalului Județean Brașov, amânată. Fundația Metropolis își retrage proiectul după ce Consiliul Județean…

Raportul Comisiei parlamentare pentru controlul SRI: România este o țară sigură, dar mediul informațional rămâne vulnerabil la dezinformare.…

Ministerul Mediului va face verificări în cazul avizului emis de APM Hunedoara companiei Deva Gold pentru mina de…

Curtea de Apel din Napoli a decis ca manelistul Dani Mocanu și fratele său să fie predați autorităților…

Spania a înregistrat în 2025 cel mai mare număr de turiști străini din istorie | AUDIO

Cristian Tudor Popescu, despre o eventuală plecare a lui Ilie Bolojan de la Guvern: Când va veni momentul,…