Motivația Consiliului Economic și Social privind amânarea unui aviz pe ordonanța de urgență care ar stabili criză pe piața petrolului și ar aduce o reducere la pompă | AUDIO
Sursa foto: Shutterstock
Limitarea adaosului comercial pentru combustibil se amână! Lipsește avizul Consiliului Economic și Social (CES), care deși consultativ – este obligatoriu. Consiliul explică motivațiile – lipsa unor proceduri, dar și chestiuni de conținut. O nouă întâlnire a CES va fi mâine. Între timp, prețul combuștibilului crește – în București, motorina a depășit 10 lei pe litru.
Guvernul a amânat ședința extraordinară pentru aprobarea proiectul de ordonanță de urgență privind declararea situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere până ce Consiliul Economic și Social va acorda avizul său – pozitiv sau negativ.
Motivația Consiliului Economic și Social privind amânarea unui aviz pe ordonanța de urgență prin care se va stabili criză pe piața petrolului
Din Consiliu fac parte reprezentanți ai organizațiilor patronale, sindicale și ai societății civile. Iar consultarea acestora, deși consultativă este obligatorie. Sterică Fudulea, președinte CES, spune că lipsesc anumite avize pentru proiectul de act normativ din partea vicepremierului Marian Neacşu şi a Ministerului Justiţiei. Dar Consiliul are și observații de fond:
„Să fie un echilibru din partea privată și din partea guvernamentală. Ori ordonanța respectivă nu prevede decât o înjumătățire a adaosului comercial ca medie pe ultimele 12 luni ale furnizorilor de combustibil. Nimic de diminuarea accizei”, a spus Sterică Fudulea, președinte CES.
Experții în Energie apreciază că plafonarea adaosului comercial al benzinei și motorinei ar însemna o reducere a prețului de doar 5%. Este o perioadă în care, la Arad, de exemplu, oamenii încearcă să folosească mai puțin mașinile personale.
„Eu am constatat că parcare e goală. Lumea încearcă să vină și cu altceva sau cu altcineva”, a spus o femeie.
Ce prevede proiectul de Ordonanță de urgență? Adaosul comercial va fi limitat la cel mult 50% din media înregistrată în ultimele 12 luni. Motivul? Stoparea unor posibile tendinţe de speculă pe piața combustibilului.
Limitarea este aplicată pe întreg lanțul de activitate economică.
