Lucrările de reconstrucție a planșeului Unirii au fost demarate. Primarul Sectorului 4 a obținut autorizație de la primarul Sectorului 3: Zona critică se află în apropierea intersecției cu Pasajul subteran Unirii | AUDIO | VIDEO

La miezul nopții, Primăria Sectorului 4 al Capitalei a început lucrările de consolidare a planșeului Unirii din centrul Bucureștiului, fără autorizație de la Primăria Generală. Edilul Daniel Băluță a anunțat că a obținut autorizație din partea primarului Sectorului 3, deoarece mare parte din terenul pe care se află planșeul este în acest sector.

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță: „Inspectoratul de Stat în Construcții a statutat că Sectorul 3 este autoritate deliberativă”

„De ce Sectorul 3 a emis autorizația de construire? Primul și cel mai important motiv – Inspectoratul de Stat în Construcții a statutat că Sectorul 3 este autoritate deliberativă. Mai mult decât atât, inclusiv în certificatul de urbanism emis de Primăria municipiului București stau scrise următoarele lucruri: terenul este preponderent în sectorul 3 și nesemnificativ în sectorul 4”, a spus primarul Sectorului 4, Daniel Băluță.

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, le-a citit jurnaliștilor concluziile experților care au constatat că nu tot planșeul Unirii, ci doar anumite porțiuni din acesta reprezintă pericol public:

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță: Zona critică se află în apropierea intersecției cu Pasajul subteran Unirii, acolo unde s-au evidențiat două fundații care prezintă toate caracteristicile unor ruperi de material

„Îmi permit să vă spun care este concluzia. Zona critică se află în apropierea intersecției cu Pasajul subteran Unirii, acolo unde s-au evidențiat două fundații care prezintă toate caracteristicile unor ruperi de material în această zonă, care se află într-o zonă intens circulată. Cedarea completă a acestor fundații va antrena colapsul structurii în zona respectivă. În concluzie, deși nu se poate afirma că întreg planșeul Unirii se poate constitui într-o zonă cu potențial de pericol public, anumite zone din aceasta cu siguranță se pot încadra în această categorie. Și în plus, posibilitatea existenței infiltrațiilor pe lungimea acestuia poate conduce, totuși, la ideea că întreg ansamblul peste podul Dâmbovița este în mod indirect un pericol public la siguranța clădirilor din zonă”, a mai spus edilul Daniel Băluță.

Edilul Sectorului 4 a spus că lucrările se derulează într-un spațiu deja securizat și nu vor afecta circulația rutieră sau pietonală.

Sursa foto: Primăria Sectorului 4

Citește și: Circulația trenurilor pe o treime din linia de cale ferată Galați-Bârlad, afectată puternic de inundații, reluată începând cu 15 septembrie | AUDIO