După 20 de ani, „Transfăgărășanul Vrancei” se deschide circulației. Tronsonul DN2L Soveja–Lepșa a fost distrus de inundațiile din 2005 | AUDIO

În România se deschide o nouă șosea la înălțime, mărginită de peisaje spectaculoase, care îți taie răsuflarea. Este vorba despre un tronson de 16 km din DN2L, care străpunge Munții Vrancei și unește cele două zone turistice montane importante din Vrancea, despărțite de versant. Șoseaua, distrusă de inundațiile din 2005, a reprezentat o adevărată provocare inginerească. Lucrările vor fi recepționate mâine, când se va deschide, oficial, și traficul rutier.

Ziua de miercuri pune capăt unei așteptări care a durat mai bine de două decenii. Tronsonul de 16 kilometri dintre Soveja și Lepșa, distrus de inundațiile catastrofale din vara anului 2005, reintră oficial în circuitul rutier. Fără această arteră strategică, ce conectează văile Șușiței și Putnei, dar și Moldova de Ardeal, șoferii care voiau să ajungă de la Soveja la Lepșa ori invers erau obligați să facă un ocol de peste 90 de kilometri, prin Focșani.

Reconstrucția drumului, supranumit deja „Transfăgărășanul Vrancei”, datorită serpentinelor și peisajelor spectaculoase, a fost o probă de forță pentru constructori. Din cauza versanților instabili, s-au impus o serie de consolidări, fiind ridicate de la zero opt viaducte de coastă, două poduri noi și structuri suspendate, ancorate adânc în munte.

Proiectul nu a fost însă lipsit de controverse. De pildă, au existat întârzieri din cauza unor exproprieri. Șoseaua nu s-a deschis, deși părea să fie gata. Așa se face că mulți șoferi au circulat pe ea, chiar dacă nu era finalizată. Inclusiv astă-iarnă au existat șoferi care au reclamat că pe drum s-a format polei, iar utilajele de deszăpezire au lipsit. Explicația a fost însă cât se poate de clară: șoseaua era încă în stadiul de șantier, fără recepția finală, așa că nu se putea interveni pe un drum neterminat, unde ultimele marcaje rutiere au fost trasate abia de curând.

Odată cu recepția și inaugurarea tronsonului DN2L Soveja – Lepșa se schimbă și coordonatele administrative. Administrarea șoselei trece de la Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași la Direcția Regională de Drumuri și Poduri Buzău, care va răspunde de întreținerea acestui tronson. Autoritățile speră ca noua șosea, catalogată drept „instagramabilă” datorită panoramelor, să readucă la viață turismul din zonă.