Confidenţialitate


Sorin Grindeanu dă asigurări că lucrările de infrastructură rutieră nu vor fi afectate de renegocierea PNRR-ului: „Nu există niciun pericol de a pierde vreun euro la Transporturi”  | AUDIO


Sorin Grindeanu dă asigurări că lucrările de infrastructură rutieră nu vor fi afectate de renegocierea PNRR-ului: „Nu există niciun pericol de a pierde vreun euro la Transporturi”  | AUDIO

România încearcă să renegocieze Planul de Redresare cu bani europeni. Ca să nu piardă aproape 14 miliarde de euro. Acești bani erau alocați pentru proiecte mult întârziate. Ministrul Proiectelor Europene, Marcel Boloș, merge la Bruxelles pentru o schimbare a planului realizat de România.

Ministrul Sorin Grindeanu spune că Transporturile nu au proiecte în pericol de a fi anulate

EMBED CODE Copiază codul de mai jos pentru a adăuga acest clip audio pe site-ul tău.

După actualizarea, știți, care a fost în urmă cu un an și ceva, 7,2-7,3, dacă nu mă înșel, miliarde din PNRR, parte grant, parte împrumut. Noi avem proiecte de 20 de miliarde. Nu există niciun pericol de a pierde vreun euro la Transporturi. Nu se poate. Chiar dacă unele merg mai încet, altele merg mai repede, noi avem un buffer (fond de rezervă – n.red.) care se duce aproape de trei ori mai mult. 7,2-7,3, atât primim, diferența de 13-14 miliarde sunt alte proiecte care ar fi finanțate sau finanțabile prin bugetul de stat. Nu altcumva”, a spus ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Totuși, în privința proiectelor feroviare sunt mari întârzieri.

România s-a angajat să schimbe tronsoane importante de cale ferată. Iar Planul de Redresare și Reziliență include și proiecte privind achiziția de trenuri cu hidrogen și electrice.

Chiar dacă unele proiecte vor fi scoase din Planul de Redresare, pot fi achitate cu fonduri din alte programe sau de la buget – a explicat ministrul Sorin Grindeanu

EMBED CODE Copiază codul de mai jos pentru a adăuga acest clip audio pe site-ul tău.

 

„Am mari semne de întrebare că anumite proiecte vor fi finalizate, și nu pe zona rutieră. Pe feroviar. Atunci, având această rezervă de 13 miliarde, putând să mut parte din aceste proiecte, mai ales de pe zona feroviară, pe celelalte forme de finanțare, fie că vorbim de programul operațional de transport, fie că vorbim de fondul de modernizare, așa cum am făcut. Aduceți-vă aminte că în urmă cu un an am mutat vreo 600 de milioane de euro pe achiziție de material volant din PNRR pe fondul de modernizare”, a mai spus Sorin Grindeanu.

După discuțiile pe care ministrul Marcel Boloș le va avea la Bruxelles săptămâna aceasta, Guvernul interimar, condus de Cătălin Predoiu, ar urma să anunțe public stadiul programului și rezultatul acestor negocieri.

Sursa foto: Inquam Photos / Virgil Simonescu

Citește și: A fost semnat contractul pentru lotul 2 al Centurii Metropolitane Cluj. Investiție de 9,3 miliarde de lei | AUDIO


Ultimele stiri
Scenariile pentru viitorul Guvern. Adrian Zăbavă, analist politic: „Un guvern minoritar PNL-USR ar avea o viață extrem de…

Copilul de cinci ani dispărut în județul Sibiu, căutat de peste 24 de ore. Zeci de salvatori, drone…

Nicușor Dan și Karol Nawrocki, în ajunul Summitului B9: „Țările noastre își asumă cea mai mare responsabilitate pentru…

PNL și USR își coordonează strategia în Parlament, anunță liderul Senatului. Pe lista de priorități: PNRR, programul SAFE…

Avocatul Poporului a atacat la CCR OUG privind Programul SAFE. Motivele invocate | AUDIO

Festivalurile „Bujori în Matache” și „Bujori în Amzei”, între 15 și 17 mai în București. Vor avea loc…

Contractul pentru Spitalul Regional de Urgență Cluj se semnează marți la Guvern. Precizările fostului ministru al Sănătății  |…

Knock-out devine partener strategic al Federației Române de Arte Marțiale (P)

Cum asortezi sandalele de damă cu rochii de vară? 5 recomandări (P)

Catering premium Flavours pentru evenimente de networking: cum încurajezi interacțiunea prin meniu (P)