Confidenţialitate



Directorul CNAIR, lămuriri despre tronsoanele din A7 și A8, scoase din PNRR: „Vor fi finanțate cel mai probabil din Programul de Transport, fiind incluse ulterior” | AUDIO


Directorul CNAIR, lămuriri despre tronsoanele din A7 și A8, scoase din PNRR: „Vor fi finanțate cel mai probabil din Programul de Transport, fiind incluse ulterior” | AUDIO

Sursa foto: Inquam Photos / Casian Mitu

Lămuriri legate de tronsoanele de autostradă care sunt scoase de la finanțarea PNRR. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a explicat pentru Europa FM că este vorba despre secțiunea nefinalizată din A7- Ploiești-Buzău și secțiunile Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și Leghin – Târgu Neamț din A8. În total, în jur de 100 de kilometri.

Directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere mai spune că aceste loturi vor fi executate – tot cu bani europeni – prin Programul de Transport.

Directorul CNAIR, Cristian Pistol: „De la Ploiești la Buzău, de la Buzău la Focșani, partea autostrăzii A3 și capetele secțiunea 1 și 3 din A8”

EMBED CODE Copiază codul de mai jos pentru a adăuga acest clip audio pe site-ul tău.

„Resturile care rămân acum de achitat pentru acele sectoare de autostradă care sunt scoase din PNRR vor fi finanțate cel mai probabil din Programul de Transport, fiind incluse ulterior în acest program. De la Ploiești la Buzău, de la Buzău la Focșani, partea autostrăzii A3 și capetele secțiunea 1 și 3 din A8”, a precizat pentru Europa FM Cristian Pistol, directorul CNAIR.

Ministrul Fondurilor Europene, Dragoș Pîslaru, a anunțat azi că anumite segmente din autostrăzile A8 și A7 au fost scoase din PNRR pentru că au existat probleme de achiziție.

Șeful CNAIR susține că –  de fapt – problema a fost una tehnică

Cristian Pistol vorbește despre o lipsă de „corelare” între sistemul românesc (SICAP) și cel european de achiziții (JOUE)

EMBED CODE Copiază codul de mai jos pentru a adăuga acest clip audio pe site-ul tău.

Cristian Pistol, directorul CNAIR: „În momentul în care apărea anunțul de publicat în SICAP, el se transmitea automat în JOUE, iar ce nu se comuta e această suspendare, nu apărea în JOUE, dar evident că cei care vedeau anunțul în JOUE aveau obligația să se înregistreze în SICAP, în sistemul românesc și atunci beneficiau de toată corespondența pe care autoritățile contractante le fac cu ofertanți”.

Ștefan Ciucă: Deci nu s-au corelat cele două aplicații dintr-un motiv tehnic, informatic?

Cristian Pistol:Dintr-un motiv informatic, da”.

Potrivit Ministerului Transporturilor, pentru finalizarea proiectelor scoase de la finantare prin PNRR mai sunt necesari aproape opt miliarde lei, din care 3,14 miliarde vor fi alocați din Programul de Transport, iar aproape cinci miliarde din alte surse de finanțare.


Ultimele stiri
Scenariile pentru viitorul Guvern. Adrian Zăbavă, analist politic: „Un guvern minoritar PNL-USR ar avea o viață extrem de…

Copilul de cinci ani dispărut în județul Sibiu, căutat de peste 24 de ore. Zeci de salvatori, drone…

Nicușor Dan și Karol Nawrocki, în ajunul Summitului B9: „Țările noastre își asumă cea mai mare responsabilitate pentru…

PNL și USR își coordonează strategia în Parlament, anunță liderul Senatului. Pe lista de priorități: PNRR, programul SAFE…

Avocatul Poporului a atacat la CCR OUG privind Programul SAFE. Motivele invocate | AUDIO

Festivalurile „Bujori în Matache” și „Bujori în Amzei”, între 15 și 17 mai în București. Vor avea loc…

Contractul pentru Spitalul Regional de Urgență Cluj se semnează marți la Guvern. Precizările fostului ministru al Sănătății  |…

Knock-out devine partener strategic al Federației Române de Arte Marțiale (P)

Cum asortezi sandalele de damă cu rochii de vară? 5 recomandări (P)

Catering premium Flavours pentru evenimente de networking: cum încurajezi interacțiunea prin meniu (P)