Damen Mangalia intră în faliment: peste 1000 de angajați își pierd locurile de muncă. Navaliștii speră ca statul să preia rapid activele șantierului | AUDIO
Sursa foto: Sindicatul Navalistul Mangalia
Șantierul Naval Damen Mangalia intră în faliment. Adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus de administratorul judiciar. Deși își vor primi drepturile salariale, cei peste 1000 de angajați își vor pierde locurile de muncă.
Planul de reorganizare, respins de creditori
A fost a doua ședință a adunărilor creditorilor Șantierului Naval Damen Mangalia în care s-a votat respingerea planului de reorganizare. Acum, administratorul judiciar este obligat să sesizeze instanța de judecată care va decide deschiderea procedurii de faliment.
„Compania va înceta activitatea și va intra într-un proces de lichidare, urmând ca pe parcursul acestuia, drepturile salariaților și a tuturor părților implicate să fie protejate, astfel cum prevede legea”, a explicat administratorul judiciar Paul Cîrlănaru.
Datorii de peste 250 de milioane de euro
Intrarea în faliment înseamnă vânzarea forțată a activelor șantierului pentru acoperirea tuturor datoriilor de peste 250 milione de euro către creditori. Iar creditorul majoritar este chiar Damen Holding.
„Obiectivul este ca acest proces să se desfășoare cât mai repede, pentru ca un nou investitor să poată contribui la relansarea activității șantierului în condițiile optime pe care le-am identificat”, a mai spus administratorul judiciar Paul Cîrlănaru.
Speranțe pentru preluarea de către stat
Navaliștii din Mangalia speră ca activele șantierului să fie preluate rapid de statul român, până la sfârșitul lunii mai, când se aprobă contractele pentru programul de apărare, SAFE.
În urmă cu o săptămână, când Guvernul a aprobat acordarea drepturilor salariale restante, ministrul Economiei, Irineu Darău, declara că „Șantierul de la Mangalia are un rol important în industria navală și în capacitatea de producție și reparații. Statul trebuie să intervină atunci când riscul este pierderea unor capacități industriale pe care nu le mai putem reconstrui ușor”.
