Confidenţialitate


COTAR: Firmele de transport rutier pentru persoane, aproape falimentate


COTAR: Firmele de transport rutier pentru persoane, aproape falimentate

Firmele de transport rutier pentru persoane sunt aproape falimentate după un an şi jumătate de restricţii cauzate de pandemia de coronavirus, susţin reprezentanţii Confederaţiei Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR).

Potrivit lor, Guvernul trebuie să ia măsuri pentru deblocarea situaţiei.

“Blocajele de pe căile ferate din ultima perioadă de caniculă, care au pus în pericol călătorii, arată că este nevoie de transport rutier autorizat. După un an şi jumătate de restricţii cauzate de pandemie, firmele de transport sunt aproape falimentate. Cea mai importantă rută de transport persoane din această perioadă de sezon estival, Bucureşti – Constanţa, a fost blocată, astăzi, pe ambele sensuri. Nu este nici primul, nici ultimul incident de acest fel. Dacă înainte de pandemie puteau interveni transportatorii rutieri, pentru a prelua călătorii, acum este din ce în ce mai greu, după ce firmele au fost nevoite să reducă foarte mult numărul de autocare şi de microbuze, dar şi numărul şoferilor. În tot acest timp, pentru firmele de transport rutier de persoane nu s-a putut găsi nicio modalitate de a compensa pierderile suferite în pandemie. Această situaţie poate duce la blocarea transporturilor în toată ţara, iar până acum se pare că nimeni nu-şi dă seama de consecinţele pe termen scurt, mediu şi lung ale falimentării, cu bună ştiinţă, a transportatorilor autorizaţi din România”, se menţionează într-un comunicat.

În viziunea COTAR, haosul creat pe ruta feroviară către şi dinspre Litoral ar fi putut să nu existe, dacă transporturile rutiere de călători ar fi funcţionat ca înainte de pandemie.

“Din păcate, astăzi nu mai sunt suficiente autocare şi microbuze care să poată ajuta călătorii, într-o perioadă foarte aglomerată, de concedii şi caniculă. Ajutorul din partea Guvernului României este absolut necesar acum, pentru a nu arunca în haos Transporturile şi pentru a nu afecta vieţile oamenilor. Pe lângă disconfortul creat de lipsa mijloacelor de transport în comun, mai este problema căldurii excesive, care poate afecta grav sănătatea oamenilor, iar pe termen lung sunt multe alte probleme care apar, la nivel naţional, atunci când dispar transportatorii rutieri de persoane (exp. Cazul Caracal). Situaţia este deja scăpată de sub control. Salvaţi transportatorii şi călătorii”, se adaugă în comunicat.

Potrivit COTAR, în cazul situaţiei de pe ruta Bucureşti – Constanţa, operatorii de transport feroviar de călători au anunţat că vor stabili rutele deviate pentru a menţine operaţional traficul feroviar spre şi dinspre litoral, dar toate acestea presupun modificarea orarului de circulaţie a trenurilor, pe termen lung.

Ca atare, confederația solicită Guvernului să găsească de urgență soluții.


Ultimele stiri
Cele trei moțiuni simple depuse la Senat de AUR și de grupul Pace-Întâi România au fost respinse |…

Mihaela Nabăr, World Vision România, despre limitarea accesului copiilor la rețelele de socializare: „Cei care le folosesc nu…

Ministrul Culturii, despre programul pilot care stabilește norma de opt ore de muncă pentru actori: Vizează evidențierea orelor…

Reprezentanții Rezervației Delta Dunării și autoritățile locale au organizat o amplă acțiune de verificare în Grindul Dranov, după…

Guvernul de la Budapesta a permis funcționarea unei fabrici de baterii, deși se știe că a provocat intoxicații…

Începe procesul lui Călin Georgescu pentru propagandă legionară. Tribunalul București a respins contestația depusă de fostul candidat la…

Insula Capri va interzice accesul grupurilor de peste 40 de vizitatori pentru a reduce aglomerația. Și ghizii vor…

Academia Europa FM. Cine ne apără copiii într-o lume dominată de algoritmi? Invitați sunt Mihaela Nabăr, Vlad Zaha…

Blocul Național Sindical cere eurodeputaților români să susțină raportul Danielsson pentru protecția lucrătorilor | AUDIO

Reacția UNITER despre proiectul pilot al Ministerului Culturii, care impune actorilor să stea opt ore la serviciu: „Nici…