Tunelul nu este utilizat la capacitate maximă din cauza tarifelor prea mari, iar acest lucru reprezintă un obstacol în dezvoltarea traficului feroviar, mai ales pentru cel de marfă, susține Comisia.
Parisul și Londra au la dispoziție două luni pentru a raspunde acestui aviz, în caz contrar ar putea fi sancționate de Curtea de Justitie a Uniunii Europene, spune comisarul pentru transporturi, Siim Kallas.
Oficialul a precizat că mărfurile sunt transportate între Franța și Marea Britanie pe cale rutieră, având în vedere că tarifele sunt mult mai mici. În prezent doar o singura companie de transport feroviar de calatori, Eurostar, foloseste tunelul ce traversează Canalul Mânecii.
Preturile exagerate pentru accesul in tunel au dus însă la stabilirea unor tarife mari pentru pasageri. Și tot din această cauză noile companii feroviare sunt descurajate să intre pe piață.
