Câți bani din SAFE vor fi investiți în industria românească. Răspunsul ministrului interimar al Economiei, Irineu Darău: „o bulă de oxigen”
Sursa foto: Europa FM
Peste jumătate banii pe care România îi va primi prin instrumentul european de apărare SAFE vor fi investiți în industria românească, dă asigurări Irineu Darău, ministrul Economiei, Antreprenoriatului și Turismului. Prezent în emisiunea „Piața Victoriei”, moderată de Tudor Mușat, acesta a explicat că, pentru anumite proiecte, a fost necesară colaborarea cu firme străine, întrucât „Există tehnologii, există echipamente care nu se pot produce de la zero în România”. În plus, ministrul spune că va fi creată o platformă prin care vor fi făcute publice nevoile furnizorilor de primă linie care au semnat deja contracte cu statul român în cadrul SAFE. Companiile românești vor putea consulta aceste solicitări și vor putea intra în competiție pentru furnizarea echipamentelor și componentelor necesare.
Irineu Darău: „Sunt produse la care ne apropiem de 100%, sunt produse la care sunt la 30-40% producție românească”
Irineu Darău: „Strict acești 12 miliarde de euro, pentru că nu vorbesc și de partea de infrastructură, luând produs cu produs, Ministerul Economiei a propus niște condiții de localizare și apoi a semnat acorduri de cooperare în care, încă o dată, produs cu produs, a impus procentul maxim. Sunt produse la care ne apropiem de 100%, sunt produse la care sunt la 30-40% producție românească, dar cu o explicație simplă. V-am zis de termenul de 2030. Am impus acestor parteneri străini să producă în România ceea ce chiar se putea produce în România în 4 ani și un pic. Există tehnologii, există echipamente care nu se pot produce de la zero în România în această perioadă, dar câteva miliarde de euro în industria românească sunt foarte importante. Va fi în acest caz și un mecanism foarte transparent care va fi în curând pus pe picioare de Cancelaria Prim-Ministrului și care e obligatoriu în SAFE. Prin acest mecanism vor fi afișate nevoile acestor furnizori de primă linie care au semnat deja contracte cu statul român pe SAFE, vor trebui publicate într-o platformă la care firmele românești vor putea să facă oferte foarte asemănătoare cu platforma de achiziții publice SICAP. Asta va fi și pentru SAFE și acele, dacă vreți, miliarde de euro despre care eu vă spun procentual vor apărea ca cereri de la furnizor către companiile românești și apoi va fi competiție, pentru că e de la privat la privat.”
Irineu Darău: Există firme își adaptează puțin producția. Sunt firme de automotive care vor fi capabile să furnizeze niște componente pentru industria militară
Tudor Mușat: Cât de pregătite sunt companiile românești să absoarbă rapid aceste miliarde despre care vorbim? Mă refer la capacitățile de producție, la forța de muncă și la tehnologiile disponibile. Este nevoie ca România să construiască de la zero noi capacități industriale pentru a putea utiliza aceste fonduri?
Irineu Darău: „Avem de construit în anumite cazuri aproape de la zero anumite capacități industriale, dar, încă o dată, furnizorii cu care s-a semnat contract de cooperare au această obligație și trebuie să o facă și pe calendar. Când vor apărea acele cerințe pentru echipamente, pentru componente, piața românească va fi capabilă, prin companii private, să furnizeze acele echipamente. Foarte multe își adaptează puțin producția pentru acest lucru. Există firme din automotive care vor fi capabile să furnizeze niște componente pentru industria militară. De aceea și-o fac și prin intermediul nostru. Singurul apel pe care l-am tot repetat către piața privată este să se înregistreze, dacă au un profil de așa natură, acele companii, pentru a putea furniza echipamente industriei de apărare. Și acel proces de înregistrare e unul de 2-3 luni la Ministerul Economiei, este transparent pe site cum se face, e un dosar care se depune, se fac niște verificări și atunci compania respectivă devine compania autorizată pentru industria de apărare.”
SAFE, o „bulă de oxigen” pentru anumite companii de stat
SAFE înseamnă, de asemenea, o „bulă de oxigen” pentru anumite companii de stat, întrucât, în unele cazuri, sunt avute în vedere asocieri de tip joint venture (întreprindere comună sau asociere în participațiune) între companiile de stat și partenerii străini, precizează ministrul. Acesta oferă și câteva exemple: „La Mangalia se prefigurează așa ceva, la Pirochim pentru producția de pulberi se prefigurează așa ceva, la Sadu 2 este o altă situație în care vine o companie și Sadu 2, care era o parte din Sadu absolut moartă.” Însă, avertizează Irineu Darău, astfel de proiecte nu vor putea fi realizate fără „o restructurare a acestor companii”.
SAFE ar putea fi salvarea Șantierului Naval Damen Mangalia
Șantierul Naval Damen Mangalia va intra în procedură de vânzare accelerată, care permite scăderea treptată a prețului activelor, aflat în prezent la 184 de milioane de euro. La acest șantier ar urma să fie construită infrastructură navală militară de către producătorul german Rheinmetall, după ce compania a câștigat un contract de 920 de milioane de euro prin SAFE.
Irineu Darău explică faptul că situația de la Damen Mangalia este complicată de procedurile juridice aflate în desfășurare și spune că Ministerul Economiei lucrează în prezent cu mai multe scenarii. Ministrul speră ca, până la sfârșitul anului, situația să fie clarificată, astfel încât proiectul finanțat prin SAFE să poată începe.
Irineu Darău: „Există niște procese, cum este cel de faliment, respectiv. A fost un proces în justiție în care statul român nu poate interveni. A fost o sentință, acum câteva zile, care probabil va permite accelerarea acelor licitații. Eu sunt convins că până la sfârșitul anului, dacă toată lumea își face datoria așa cum trebuie, se va clarifica acea situație. În rest, v-am zis, există și administratori judiciari, există și procese pe rol, există și niște creditori, există și statul român, dar noi, la Ministerul Economiei, lucrăm cu scenarii, sunt mai multe scenarii posibile, în schimb vom face tot ceea ce este posibil ca până la sfârșitul anului, acolo să poată începe proiectul pe SAFE.”
Până când ar trebui finalizate proiectele din SAFE
Toate proiectele finanțate prin SAFE ar urma să fie finalizate până în 2030, speră ministrul. În ceea ce privește capacitățile pentru sisteme antidrone și drone de apărare, Darău spune că procesul concret de producție va începe în 2027, însă acesta va presupune și etape de inovare și reglare: „în 2027 va începe procesul de producție concretă, bineînțeles, e vorba și de inovație, e vorba de reglaje, deci va dura”, a adăugat Darău.
Ce este SAFE
SAFE este un instrument financiar al Uniunii Europene, cu un buget total de 150 de miliarde de euro, prin care statele membre pot obține împrumuturi pentru investiții în domeniul apărării. Banii sunt destinați în principal achizițiilor comune de muniții, rachete, sisteme de apărare aeriană și sisteme de luptă la sol produse în Europa.
România beneficiază de o finanțare de 16,68 miliarde de euro pentru apărare și infrastructură strategică.
Instrumentul este finanțat prin împrumuturi contractate de Uniunea Europeană de pe piețele financiare. Astfel, statele membre beneficiază de împrumuturi pe termen lung, în condiții competitive, susținute de ratingul de credit al UE. Totodată, SAFE face parte din planul „ReArm Europe/Pregătirea pentru 2030” al Comisiei Europene, care urmărește mobilizarea a peste 800 de miliarde de euro pentru investiții în apărare la nivelul Uniunii Europene.
