Numărul accidentelor rutiere la nivelul UE, în scădere cu 3% anul trecut față de 2024. România are în continuare una dintre cele mai ridicate rate ale mortalității pe șosele 

România are una dintre cele mai ridicate rate ale mortalității cauzate de accidentele rutiere la nivelul Uniunii Europene, arată datele preliminare publicate miercuri, 24 martie, de Comisia Europeană. Aproximativ 19. 400 de oameni de pe teritoriul UE și-au pierdut viața anul trecut în accidente rutiere, o scădere de 3%, în comparaţie cu 2024, conform Comisiei Europene.

Cele mai sigure ţări în ceea ce priveşte siguranţa rutieră au fost Suedia şi Danemarca, cu rate scăzute de mortalitate de 20 şi, respectiv, 23 de decese la un milion de locuitori.

La pol opus, țările care au avut anul trecut cele mai ridicate rate ale mortalităţii din cauza accidentelor rutiere sunt Bulgaria, cu 71 de decese la un milion de locuitori, România, cu 68 decese la un milion de locuitori şi Croaţia, cu 67 de cazuri la un milion de locuitori. Acestea depășesc media din UE  – de 43 decese la un milion de locuitori.

Datele disponibile pentru 2024 arată că drumurile rurale continuă să fie cele mai periculoase. 53% dintre decesele în accidente rutiere au loc în aceste zone, comparativ cu 38% în zonele urbane și 8% pe autostrăzi. Potrivit datelor preliminare, numărul bărbaților care își pierd viața în acccidente rutiere este cu mult mai mare decât cel al femeilor – 77%, respectiv 23%.

Suedia și Danemarca au avut cele mai sigure drumuri în 2025, ca și în anii precedenți.

Zero decese cauzate de accidentele rutiere pe drumurile din UE până în 2050 – obiectul Uniunii Europene

Uniunea Europană și-a stabilit în 2018 un obiectiv de reducere cu 50% a numărului de decese și vătămări grave cauzate de accidente rutiere până în 2030. De asemenea, blocul comunitar urmărește să ajungă la zero decese cauzate de accidente rutiere până în 2050 („Viziunea zero”).

Anul trecut, Parlamentul European a adoptat mai multe măsuri prin care să crească gradul de siguranță pe șosele. Au fost introduse reguli mai stricte privind subiectele la examenul pentru obținerea permisului de conducere.

La începutul acestui an, Camera Deputaților a adoptat un proiect care prevede că, în cazul șoferilor de peste 70 de ani, valabilitatea permisului auto va fi redusă la cinci ani, cu evaluări periodice obligatorii.

Cifrele privind accidentele rutiere se bazează pe date preliminare pentru anul 2025. Rezultatele finale vor fi publicate de Comisia Europeană în toamnă.