Confidenţialitate


Dancă: Proiectele de infrastructură vor putea trece de la autoritățile centrale la cele locale


Dancă: Proiectele de infrastructură vor putea trece de la autoritățile centrale la cele locale

Proiectele de infrastructură de interes local vor putea fi transferate de la autorităţile centrale la nivelul autorităţilor locale, în urma unei ordonanțe de urgență adoptată de Guvern, a spus, vineri, Ionel Dancă.

„Un act normativ adoptat în şedinţa de guvern de ieri reprezintă o adevărată revoluţie în domeniul proiectelor de infrastructură derulate cu fonduri europene. Astfel, Ministerul Fondurilor Europene a propus şi a fost adoptată o ordonanţă de urgenţă care permite transferul proiectelor de infrastructură rutieră şi feroviară de interes local de la autorităţile centrale la nivelul autorităţilor locale.

În traducere liberă, este o soluţie aşteptată, cerută de foarte mult timp de către autorităţile locale care asistau neputincioase la modul în care unele rute de transport cu trafic intens, pur şi simplu aglomerau comunităţile locale, aglomerau infrastructura de transport local la nivelul unor orașe și localităţi, fără a putea interveni pentru modernizarea, extinderea sau reabilitarea acestor infrastructuri”, a spus Dancă.

Prin această ordonanță de urgență, autorităţile locale vor avea posibilitatea să preia în gestiune şi execuţie proiecte de infrastructură rutieră şi feroviară de interes local, fie prin autoritatea locală, fie prin asociaţii de dezvoltare intercomunitare, pentru dezvoltarea şi execuţia unor lucrări pe infrastructura de interes naţional.

„Astfel, drumuri naţionale, centuri ocolitoare care nu erau până în prezent în grafic de execuţie la nivelul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere vor putea fi transferate la autorităţile locale şi executate în gestiunea acestora, urmând ca, după finalizarea lucrărilor, acestea să revină în administrarea Companiei Naționale de Autostrăzi”, a adăugat sursa citată.

Conform oficialului Guvernului, se rezolvă o problemă acută a Programului Operaţional Infrastructură Mare, respectiv un risc de dezangajare de peste două miliarde de euro, pentru că este vorba de proiecte care au întârziat şi „acum acestea au posibilitatea să fie transferate la nivel local, unde există voinţă şi interes major pentru realizarea acestora şi vor putea fi realizate, astfel încât România să nu piardă banii europeni”.


Ultimele stiri
Plajele din Spania, afectate de eroziunea accelerată. Ce soluții pun în practică autoritățile din țara vizitată anual de…

Proiect depus în Parlament: Șoferii nu vor mai fi amendați dacă nu au permisul sau talonul la ei…

Antreprenorii și Consiliul Fiscal consideră că reducerea accizei la motorină nu va opri scumpirile: „E o calamitate această…

Programul Erasmus+ va primi finanțare mai mare în următorul buget al Uniunii Europene. Cum privesc tinerii această experiență?…

Sindicaliștii din silvicultură cer în instanţă suspendarea măsurilor de reorganizare a Romsilva | AUDIO

Paștele este mai mult decât ouă de ciocolată, iepurași și mese întinse, spune preotul romano-catolic Iosif Tiba: Este…

Mircea Lucescu a suferit un infarct. Starea sa este stabilă

Vinerea Mare la catolici. Un portret al comemorării acestei zile solemne din perspectiva unui italian din Napoli |…

Ședință extraordinară de Guvern pentru aprobarea reducerii accizei la motorină

Scădere de 17% a vânzărilor de apartamente în România în primul trimestru din 2026 | AUDIO