Confidenţialitate


Continuă lucrările la autostrăzile A7 și A8. Ministrul Proiectelor Europene a anunțat care sunt sursele de finanțare | AUDIO


Continuă lucrările la autostrăzile A7 și A8. Ministrul Proiectelor Europene a anunțat care sunt sursele de finanțare | AUDIO

Sursa foto: Inquam Photos / Casian Mitu

Ministrul Proiectelor Europene a găsit soluția pentru continuarea construcției de autostrăzi: se pun cap la cap toate sursele de finanțare ca să se asigure continuitatea proiectelor pe A7 și A8. Ministrul Dragoș Pîslaru spune că se vor accelera și plățile care rămăseseră oarecum restante sau întârziate pe partea de A7.

EMBED CODE Copiază codul de mai jos pentru a adăuga acest clip audio pe site-ul tău.

Dragoș Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene: Termenele de livrare pentru secțiunile Focșani-Bacău și Bacău-Pascani sunt înainte de august 2026

„Acele suspendări temporare pentru lipsă de lichidități în spațiul public vor înceta în condițiile în care s-au găsit aceste norme care să accelereze, practic, acest tip de finanțare. Pentru segmentele de autostradă Focșani-Bacău și două loturi din Bacău-Pascani, 2,1 miliarde de euro din componenta de granturi, deci fonduri nerambursabile, vor fi alocate pentru aceste componente. Termenele de livrare pentru cele două secțiuni Focșani-Bacău și Bacău-Pascani, de altfel, fiind înainte de august 2026, A7 deci stă foarte bine, și, odată ce deblocăm fluxurile financiare, nu există motive de îngrijorare adițională”, a declarat Dragoș Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene.

Pentru restul tronsoanelor de autostradă care erau inițial în PNRR, dar care nu au avansat din rațiuni de achiziții publice și au fost scoase din program, se caută soluții alternative, spune Dragoș Pîslaru.

EMBED CODE Copiază codul de mai jos pentru a adăuga acest clip audio pe site-ul tău.

„Ați văzut deja declarația prim-ministrului legat de programul SAFE, unde am propus ca anumite segmente, acele capete din A8 și alte elemente care țin de infrastructura legată de Autostrada Unirii, să fie luate în calcul. Evident, așteptăm acolo răspunsul Comisiei Europene și nu vă ascund faptul că, în paralel, pe programul de transport finanțat din coeziune, încercăm să acoperim restul proiectelor de infrastructură feroviară sau de autostrăzi, pe care le-am avut inițial în Planul Național de Redresare și Reziliență”, a adăugat Dragoș Pîslaru.


Ultimele stiri
Scenariile pentru viitorul Guvern. Adrian Zăbavă, analist politic: „Un guvern minoritar PNL-USR ar avea o viață extrem de…

Copilul de cinci ani dispărut în județul Sibiu, căutat de peste 24 de ore. Zeci de salvatori, drone…

Nicușor Dan și Karol Nawrocki, în ajunul Summitului B9: „Țările noastre își asumă cea mai mare responsabilitate pentru…

PNL și USR își coordonează strategia în Parlament, anunță liderul Senatului. Pe lista de priorități: PNRR, programul SAFE…

Avocatul Poporului a atacat la CCR OUG privind Programul SAFE. Motivele invocate | AUDIO

Festivalurile „Bujori în Matache” și „Bujori în Amzei”, între 15 și 17 mai în București. Vor avea loc…

Contractul pentru Spitalul Regional de Urgență Cluj se semnează marți la Guvern. Precizările fostului ministru al Sănătății  |…

Knock-out devine partener strategic al Federației Române de Arte Marțiale (P)

Cum asortezi sandalele de damă cu rochii de vară? 5 recomandări (P)

Catering premium Flavours pentru evenimente de networking: cum încurajezi interacțiunea prin meniu (P)