CFR Călători a lansat un formular online prin care pasagerii pot solicita rambursarea banilor în cazul trenurilor internaționale cu întârzieri mai mari de 60 de minute | AUDIO

Pasagerii curselor feroviare internaționale cu întârzieri mai mari de 60 de minute primesc compensații. Solicitările pentru returnarea banilor se transmit prin intermediul unei platforme electronice. Aceasta este disponibilă pe pagina de internet a operatorului național, CFR.

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță: Pasagerii vor avea la dispoziție un formular pentru rambursarea banilor. Se renunță la dosarul cu șină

„Am încărcat pe site-ul CFR Călători un formular prin care orice persoană care are întârziere mai mult de 60 de minute cu trenurile internaționale din România completează și primește despăgubire. Acest lucru era posibil, dar imaginați-vă, în anul 2026, că varianta de a solicita despăgubiri era să mergi cu un dosar cu șină în Gara de Nord și să depui această solicitare, fapt pentru care aproape nimeni nu își complica suplimentar viața să ceară această despăgubire. De astăzi începând, este un formular, se completează datele de identificare necesare pentru rambursarea banilor și CFR Călători își va îndeplini obligația ca, atunci când este de vină, să plătească”, a afirmat Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor.

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță: „Nu mai merge în România să vrei doar să fii director și să nu ai responsabilitate”

Pe de altă parte, directorii din cadrul CFR vor fi numiți, fiecare pe rând, responsabili cu trenurile aflate în circulație. Ei vor răspunde pentru fiecare problemă care apare în timpul cursei, de la întârzieri la nefuncționarea aerului condiționat. Așadar, câte un director va răspunde pentru unul sau mai multe garnituri dintre cele 1.265 de trenuri care circulă zilnic în țară.

„E tipic: e vina celuilalt, e vina altui coleg, e vina stației din care s-a plecat. Motiv pentru care am dispus ca fiecare tren să aibă asignat un responsabil cu funcție de director. Deci directorii din regionalele CFR, directorii de la nivel central au în responsabilitate, cu număr asociat numelui și funcției, un tren. Directorii care au în responsabilitate trenuri și ale căror probleme se repetă, care se observă că sunt repetate, vor fi sancționați. Nu mai merge în România să vrei doar să fii director și să nu ai responsabilitate”, a precizat Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor.