Atacurile Rusiei și Ucrainei în Marea Neagră perturbă exporturile de cereale, afectând comerțul global

Intensificarea atacurilor asupra porturilor, terminalelor de cereale și navelor comerciale din Marea Neagră și Marea Azov perturbă aprovizionarea globală cu cereale. Rusia este cel mai mare exportator de grâu din lume, iar Ucraina este considerată unul dintre cei mai importanți furnizori de produse agricole, fiind supranumită „grânarul Europei”. Atacurile reciproce dintre Moscova și Kiev pun însă presiune asupra rutelor maritime din regiune, într-o perioadă esențială pentru recoltare și exporturi, notează Anadolu.

Potrivit estimărilor, producția de cereale și semințe oleaginoase a Ucrainei ar urma să crească în acest an la aproximativ 81 de milioane de tone, față de 80 de milioane de tone anul trecut. Produsele agricole reprezintă aproape 60% din exporturile țării, ceea ce face ca securitatea rutelor maritime să fie esențială pentru economia ucraineană.

Piețele agricole globale încep să resimtă efectele atacurilor, avertizează ONU

Organizația Națiunilor Unite avertizează că piețele agricole globale încep să resimtă efectele atacurilor și cere evitarea unei escaladări a conflictului. Programul Alimentar Mondial al ONU atrage atenția că perturbarea transporturilor de cereale ucrainene ar putea agrava insecuritatea alimentară în special în statele care depind de importurile din regiunea Mării Negre.

Porturile ucrainene, afectate de atacuri

Potrivit autorităților ucrainene, în ultima perioadă au fost înregistrate zeci de atacuri asupra infrastructurii maritime: aproximativ 35 de atacuri asupra navelor aflate în porturi, 22 asupra navelor pe mare și 67 asupra instalațiilor portuare.

Regiunea Odesa, principala zonă de export agricol a Ucrainei, este una dintre cele mai afectate. Peste 90% dintre exporturile agricole ucrainene sunt realizate prin porturile de la Marea Neagră, iar atacurile asupra infrastructurii portuare au redus semnificativ activitatea comercială.

Porturile Odesa, Cernomorsk și Iujnîi au înregistrat o scădere importantă a traficului începând cu a doua jumătate a lunii iulie, pe fondul creșterii riscurilor de securitate.

Ministrul ucrainean al politicii agricole și alimentelor, Taras Vysotskyi, a declarat că armatorii au suspendat temporar trimiterea navelor către porturile ucrainene de la Marea Neagră pentru încărcarea produselor agricole. Rutele alternative, terestre și fluviale, nu pot prelua însă volumele transportate în mod normal prin porturi.

Și porturile rusești sunt afectate

Ucraina a intensificat, la rândul său, atacurile cu drone asupra unor porturi rusești, terminale de cereale și nave comerciale din Marea Neagră și Marea Azov.

Terminalele rusești de export de cereale din portul Taman au fost vizate de atacuri, iar unele facilități de pe litoralul Mării Negre au limitat transporturile de cereale aduse pe cale terestră, din cauza riscurilor de securitate.

Activitatea din portul Taman a fost afectată și de restricțiile privind circulația navelor în Marea Azov, introduse la începutul lunii iulie. Transporturile de cereale continuă prin porturile Novorossiisk și Tuapse, însă operațiunile de încărcare au încetinit din cauza măsurilor suplimentare de securitate.

Atât Moscova, cât și Kievul resping acuzațiile că ar viza nave civile sau infrastructură comercială, susținând că atacurile lor sunt îndreptate doar asupra obiectivelor cu legături militare.