De ce nu s-a ieftinit motorina după reducerea accizei. Explicațiile Ministerului Energiei și reacția transportatorilor | AUDIO
Sursa foto: Inquam Photos / Cornel Putan
Șefii din Ministerul Energiei încearcă să explice populației de ce, în continuare, plătim prețuri ridicate în benzinării. deși a fost redusă acciza pentru motorină începând din 16 august. O primă explicație: stocurile existente au fost cumpărate la prețuri mari, de aceea ar fi vândute, în continuare, scump, a transmis secretarul de stat din Ministerul Energiei Cristian Bușoi.
Între timp, Federația Operatorilor de Transport (FORT) cere ajutor din Parlament, pentru a sprijini sectoarele afectate din Economie.
Președintele FORT, Beniamin Lucescu: „Toate autocarele de Turcia și de Ucraina care duc turiștii în Turcia sau în Bulgaria, nu mai alimentează în România”
„Toți transportatorii români pun 100 de litri în rezervor, ajung în Ungaria sau în Bulgaria și fac plinul. Sau în Slovenia, sau în Croația, sau în Cehia sau în Slovacia. Deci, pierdem și cantitativ, aici pierde bugetul statului. Dă dau un exemplu: toate autocarele de Turcia și de Ucraina, în perioada asta, vă spun, pentru că cunosc fenomenul foarte bine, care duc turiștii în Turcia sau în Bulgaria, nu mai alimentează în România. Și acum este cel mai mare trafic, fenomenal, da? Dar alimentează în Bulgaria pentru că e cu un leu mai ieftin. La 1.200 de litri ai 1.200 de lei, 250 de euro profit. Nu are rost să alimentezi în România”, a precizat președintele FORT, Beniamin Lucescu.
Alte două explicații venite de la secretarul de stat Cristian Bușoi privind prețurile mari: creșterea cotațiilor internaționale pentru motorină și petrol și prelungirea conflictului din Orientul Mijlociu.
Scumpirea motorinei provoacă deja scumpiri în Transporturi și în cazul altor produse și servicii, spun patronatele reunite în FORT.
Președintele FORT, Beniamin Lucescu: Așteptăm raport de la Consiliul Concurenței pentru lămuriri
„Scumpindu-se cu 30% motorina, o parte din preț, noi avem marjile foarte mici, între 5 și 10%, am mutat o parte din costuri în preț, că așa e corect. Ce nu înțelegem noi, de ce la noi fenomenul este invers și crește motorina în comparație cu statele celelalte? Și sigur, aici ne-ar putea lămuri foarte bine Consiliul Concurenței. Și așteptăm acel raport la final de lună”, a mai spus președintele FORT.
Ministrul Finanțelor estimase că – prin reducerea accizei prețurile ar trebui să scadă cu 68 de bani pe litru la pompă. Numai că minunea a ținut două zile: imediat, prețurile au început să crească.
Transportatorii cer o legislație mai clară care să limiteze adaosile comerciale practicate de lanțurile de benzinării
„Revin obsesiv să zic că Parlamentul, chiar dacă, să zicem că se mișcă mai greu ca un guvern care ar putea da o ordonanță de urgență, să corecteze. Nu avem plafonare la adaos comercial în legea asta. Dacă statul scade cu 68 de bani, distribuitorii pot să-l facă profit maxim”, a adăugat Beniamin Lucescu.
