Brigton (Marea Britanie)

Brigton este stațiunea de vară preferată de britanici, dar și unul dintre cele mai vibrante orașe ale Marii Britanii din cauza exhibiționismului afișat la fiecare colț de stradă prin design-ul clădirilor din centru sau prin atitudinea dezinhibată a locuitorilor.

Caracterul orașului, acela de excentric, se trage din secolul 18, când Regele George al IV-lea, mare iubitor de muzică, și-a construit în Brighton reședința de vară, Pavilionul Regal, care a adus zonei numele de "locul perfect pentru un weekend obscen".

Cel mai simplu mod de a ajunge la Brighton din Londra este autobuzul National Express. Biletele costă în jur de 9 lire dus-întors cumpărate în ziua plecării din autogară și începând de la 3 lire online. Autobuzele pleaca din autogara Victoria din oră în oră și ajung în Brigton după două ore, oprind și la aeroportul Gatwick.

Dacă vrei să rămâi peste noapte în oraș trebuie să știi că prețurile la cazare sunt mult mai mici decât în Londra. Astfel, pentru o cameră dublă la un hotel de trei stele prețurile încep de la 36 de euro cu micul dejun inclus. Multe dintre aceste hoteluri sunt situate pe faleza din Brigton și oferă camere cu vedere la mare. Pentru cei cu buget limitat există și câteva hosteluri în oraș, unde un pat se poate inchiria începând cu 8 lire pe noapte.

Principala atracție turistică din Brigton este Pavilionul Regal, un fel de palat Indian construit sub indemnul arhitectului John Nash, același care a proiectat și Parcul Regent din Londra. În interiorul Pavilionului se află Galeria Lungă, faimoasă pentru scările din bambus, camera în care se țineau banchetele regale, mobilată în stil rococo, camera muzicală, cu cele nouă candelabre în formă de lotus și marea bucătărie. La etaj se află Galeriile de Sud dar si Apartamentele Reginei Victoria. Pavilionul are o grădină impresionantă, în imediata apropiere căruia se află Muzeul de Artă din Brigton, unde vei găsi peste douăzeci de galerii diferite. Printre acestea se află colecția de suveniruri a celor întorși din călătoriile de colonizare a SUA.

O altă atracție a Brighton-ului este digul Brighton, construit în urma prabusirii digului de Vest. Digul de Vest a fost închis în anul 1975, când a început să se scufunde în mare. Din 2002 a luat foc de două ori și acum nu a mai rămas decât structura de lemn în largul mării. Însă primaria din Brigton are planuri mari pentru locul în care o dată se înalță Digul de Vest. Arhitecții care au proiectat celebra roată London Eye din Londra vor ridica aici turnul Brighton 360i, o structură înaltă de 176 de metri de unde se va putea admira întreaga panoramă a orașului.

Digul nou, numit simplu, "Brighton pier", este locul de dostracție al locuitorilor din oraș. Cu numeroase standuri de unde îți poși cumpăra celebra mâncare englezească "fish and chips" (pește și cartofi prâjiți), înghetată sau popcorn, digul se întinde până în largul mării și se termină cu un adevărat parc de distracții. De-a lungul standurilor cu jocuri poți inchiria gratuit un șezlong și te poți relaxa privind marea.

În imediata apropiere a digului se află Centrul Marin, cel mai vechi acvariu din lume, care adăpostește peste 150 de specii diferite de pești. De asemenea, aici există un tunel cu geamuri transparente unde poți admira peștii ce înoată deasupra ta.

În oraș te poți delecta făcând cumpărături în zona numită North Lane. Aici vei găsi numeroase buticuri cu marfă unicat, la fel ca design-ul magazinelor ce o adăpostește. De asemenea, poți servi prânzul sau o cafea la una dintre multele terase din acestă parte a orașului. Nu uita să încerci bomboana locală numită "Brighton rock"!

Dacă ești pasionat de gastronomie, în Brighton poți lua lecții de gătit de la unul dintre restaurantele lui Jamie Oliver, numit Recipease, cu doar 15 lire pe ședință.

Dacă însă te pasionează exhibiționismul, află că în fiecare vară în Brighton are loc "World Naked Bike Ride", o plimbare pe bicicletă la care participanții sunt dezbrăcați. La această paradă iau parte anual peste 700 de participanți care protestează astfel împotriva poluării și arată cât de vulnerabil este un biciclist în fața unui autoturism.