Chrysler 300C CRD

Masina din acest test se poate considera ca este una dintre acele ispite care de cele mai multe ori este irezistibila. Masina de fata este singurul produs realmente de succes al defunctei aliante Mercedes-Chrysler, parteneriat care a durat mai bine de un deceniu si s-a dorit o contopire perfecta a doua mentalitati puternic industrializate.

Cea de factura germana a venit in acest proiect cu un know-how tehnologic de prima mana, iar cealalta, cea americana, cu un trecut plin de succese. Rezultatul colaborarii este un automobil de cea mai buna calitate, atat din punct de vedere tehnologic cat si industrial. Managerii germano-americani au reusit sa creeze un hibrid care atrage clienti din ambele emisfere.

300 C si cele peste 100 de premii

Chrysler 300 C este considerat astazi unul dintre cele mai de succes automobile din SUA, insa de la un succes fara precedent pana la o preluare destul de inconvenienta a marcii americane de catre italienii de la Fiat nu a fost drum lung. Chiar si asa, modelul 300 C se prezinta intr-o forma extrem de atragatoare, indiferent daca ne uitam la componenta mecanica de factura Mercedes, fie ca ne uitam la designul caroseriei 100% american. Mai mult, in intreaga lume, Chrysler 300 C este castigatorul a mai bine de 100 de premii.

Caroserie

Chrysler 300 C este o berlina de clasa mare, adica are drept concurenta modele precum Mercedes-ul Clasa E, Audi-ul A6 si BMW-ul Seria 5. Despre primul competitor se pot spune numai lucruri de bine iar despre Chrysler 300 C aproximativ la fel deoarece aceasta utilizeaza aceeasi platforma tehnica cu cea a fratiorului din Stuttgart. Caroseria este impunatoare fie ca este privita din partea frontala fie ca suntem asezati in spatele volanului, aici totul a fost proiectat pentru magistralele rutiere ale Statelor Unite ale Americii. Latimea habitacului este foate mare si permite lejer acomodarea pe bancheta din spate a trei pasageri de talie mare. Pentru cei cu simt practic, Chrysler propune un portbagaj imens care, pe deasupra, mai are si un sistem de deschidere din interior... in cazul in care va aflati din greseala in portbagaj.

Motor

Sub capota mare a americanului se ascunde unul dintre cele mai bune motoare diesel din lume, cel care se regaseste si sub capota unui Mercedes E320 CDI sau Jeep Grand Cherooke CRD. Acesta are 6 cilindri in V si dispune pe langa o distributie clasica pe lant si de o putere maxima de 218 CP. Momentul motor de peste 500 Nm este binevenit daca ne gandim ca americanii nu s-au jucat la capitolul greutate la gol. Aceasta ajunge in jurul valorii de doua tone fara nici un pasager la bord sau bagajele lor. Cei trei litri misca elegant masina fie ca ne aflam in mediul urban, fie ca mergem la mare pe renumitul drum european, pardon, Autostrada a Soarelui. Viteza de croaziera a unui 300 C CRD este de 150 km/h, iar consumul de combustibil ar putea chiar sa scada sub valoarea de 10 litri pentru fiecare 100 de km parcursi.

Transmisie

Daca sub capota avem un motor rafinat si elegant de origine Mercedes inginerii Mercedes-Chrysler au optat si pentru o transmisie automata fabricata de acelasi constructor german. Rezultatul se poate observa inca din primii kilometri parcursi, masina avand un comportament demn de cele mai bune realizari europene. Cutia de viteze se numeste Auto Stick insa, in realitate, este aceeasi cutie produsa de ZF pentru gama Mercedes Clasa E. Cele cinci rapoarte sunt schimbate fara niciun efort, iar daca va gandeati la mai marele 7Getronic montat pe modelele Mercedes tebuie sa va spunem ca nu este o mare problema.

Comportament rutier

Marele 300 C se comporta pe virajele pline de surprize ale soselelor din Romania asemenea unui SUV de doua tone, adica lejer si cu foarte putin feeling al directiei. Masina aceasta a fost conceputa pentru soselele interminabile ale Americii, iar denivelarile clasice intalnite in curbele nationale nu-i sunt pe plac. Pe linie dreapta totul este normal insa daca vreti sa scoateti un timp bun pe o sosea nationala va recomandam sa renuntati.

300 C vs. concurenta

In prezent, un asemenea model cum este cel de fata se poate achizitiona in schimbul unui pret de 26.638 Euro fara TVA, iar daca ne uitam putin la concurenta germana trebuie sa scoatem din buzunar o suma de peste 40.000 Euro. Nivelul dotarilor lui 300 C este de top, in schimb, pentru o masina produsa in Europa trebuie sa platim in plus.

Service

Masinile americane care circula pe soselele din Romania au suferit aproape intodeauna la capitolul service datorita lipsei unei retele ample de dealeri. In regiunea Capitalei lucrurile au inceput in ultima vreme sa stea mai bine o data cu venirea lui BDT Motors care are in prezent una dintre cele mai bune retele de servicii post-vanzare din Romania.

Pret de achizitie

Si daca tot a venit vorba de costuri trebuie neaparat sa mentionam si pretul de achizitie de 26.638 Euro fara TVA. Acesta este atat de mic incat daca ne uitam la concurenta putem doar sa alegem un BMW Serie 1, un Audi A3 sau un Mercedes clasa A cu dotari de top asemenea Chrysler-ului. Este incredibil cum americanii au reusit sa produca o limuzina de clasa mare care sa fie comercializata in schimbul unui pret de achizitie asa de mic, noi putand doar sa aplaudam eforturile importatorului de a oferi un produs de calitate in detrimentul unui pret de achizitie foarte mare.

Pro: Imagine imbatabila, spatiu interior vast, motor diesel rafinat, transmisie Mercedes, portbagaj mare, pret extrem de atragator, dotari de baza peste media segmentului, calitate de fabricatie in crestere.

Contra: Lipsa transmisiei integrala pe modelul diesel, directie prea usoara, comportament rutier greoi, diesel nu foarte economic, lipsa sistem de navigatie, rezervor foarte mic.

Date tehnice CHRYSLER 300 C CRD

• MOTOR: V6 Diesel
• CAPACITATE (cmc) : 2.978
• PUTERE MAXIMA (cp/rpm): 218/3.800
• MOMENT MOTOR (Nm/rpm): 510/1.600
• TRANSMISIE : automata, 5 viteze
• ANVELOPE: 225/60R18
• VITEZA MAXIMA (km/h): 230
• REPRIZA 0-100 km/h (s): 7,6
• CONSUM MEDIU: 8,1 l; MINIM: 6,7 l; MAXIM: 12,0 l
• DIMENSIUNI L x l x h (mm): 5.015 x 1.880 x 1.483
• GREUTATE (kg) : 1.910
• REZERVOR (l): 68
• PRET (EURO) FARA TVA: 26.638; CU TVA: 31.700

Click aici pentru imagini cu CHRYSLER 300 C CRD

//Realizat de: Lucian Dumitrescu